特写:印度新贵炫富,豪车大行其道 / 8 years ago特写:印度新贵炫富,豪车大行其道2 分钟阅读(本文由路透中文网编译提供) 路透孟买1月3日电---从出让土地换得大量现金的农户,到继承家族企业的年轻CEO,大量新的热钱涌入印度豪华车市场。 印度企业高管对流线优美的德国产豪华车情有独钟,意大利跑车则是年轻新贵出入豪华夜总会的招牌。 汽车经销商Auto Hangar董事总经理马里瓦拉(Mohan Mariwala)称:“人们热衷于奢华生活方式。”他在孟买经营着四家豪华车展售中心。 “农民、小工业家族企业、有不同价值体系的年轻一代……愿意重金购买豪华车的人,超乎你的想像。” 行业分析人士和研究机构指出,虽然印度整体经济增长不稳,但数十年来的经济成长造就了新贵阶层,他们推动印度豪华车市场以每年40%的速度扩张。 五年前,在印度常见的豪华车只有戴姆勒()旗下的梅赛德斯-奔驰,路上很少能看到跑车。 现如今,甚至有许多人专门跑到孟买海边,观赏比比皆是的豪华车。Facebook上一个豪华车社区被热议阿斯顿·马丁(Aston Martin)的网友挤爆,阿斯顿·马丁在印度售价超过30.06万美元,而印度有逾5亿人口每天生活费不到1.25美元。 兰博基尼东南亚和太平洋区销售主管巴尔迪(Andrea Baldi)对路透表示:“印度新兴的豪华车消费群体在追求这样一种生活方式,即最先拥有奢侈品是财富和权力的象征。” 印度汽车业协会表示,截至3月的本财年,印度整体汽车销售可能大体持平。但豪华车制造商却纷纷在印度设店。 2011年,英国的阿斯顿·马丁、意大利菲亚特FIA.MI旗下的法拉利和玛莎拉蒂均在印度开设展厅,追随奥迪和宝马()的步伐。 巴尔迪表示:“印度的年轻一代有钱且充满活力,市场环境非常有利。” 而不久前,本田雅阁和丰田凯美瑞在印度就算得上豪华车了,主流车型是奥拓等小型车。 马里瓦拉说:“现在情况有了明显改变。人们的眼光从本田思域转向奔驰E级轿车。”他在孟买的四个展厅每个月奔驰车销量约为100辆。 46岁的Haresh Punjabi从事家居出口,他拥有一辆奔驰ML350休旅车、一辆宝马740 Li和一辆保时捷911 Carrera。 在他居住的社区,豪华车司空见惯。他说:“要是五年前你买了一辆宝马或奔驰,人们还会盯着看两眼。现在你买辆宝马、奥迪或奔驰,人们甚至懒得回头看一眼。” 研究公司麦肯锡指出,印度目前年收入超过3.6万美元的家庭约200万户,而若印度保持当前的经济增长步伐,到2015年将达到800-1,000万户左右。 在截至2011年3月的一年中,宝马是印度豪华车市场的赢家,销量为7,079辆,超过了奔驰的6,670辆,其当前年度销售目标均为1万辆。 尽管如此,印度豪华车市场仍远无法企及中国。在2011年头九个月,奔驰和宝马在中国市场销量合计达32万辆。(完) --编译:靳怡雯 发稿:朱淑珍